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Neuss-Düsseldorfer Eisenbahnbruecke


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Für aktuelle Version ab EEP 11
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Best.-Nr.: 

V11NKH10013

Autor/Copyright: Kurt Hoos (KH1)
Bereitstellung: 22.12.2017
Dateigrösse: 12.29 MB
Bestseller
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4,2 3
2
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
3
Detaillierung und Materialnachbildung
2
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
3
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
2
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Der Bau der Ost-West-S-Bahn S 8 machte 1984 einen Neubau der Hammer Eisenbahnbrücke mit einer Erweiterung auf nun wieder vier Gleise erforderlich.

Die Kosten für diese beliefen sich auf umgerechnet 61,4 Millionen Euro.

Technische Daten:

Konstruktion : Stabbogenbrücke mit Fachwerkversteifungsträger

Gesamtlänge: 813.5m

Breite: 26,m

Längste Stützweite: 250m

Konstruktionshöhe: 47,5m

Lieferumfang:

Neuss_Hamm _E_mBo Brk_KH1 die Länge =130m

Neuss_Hamm_m_Bog_Kpf_KH1 die Länge =147m

Neuss_Hamm_BrKopf_li_KH1 die Länge =17m

Neuss_Hamm_BrKopf_re_KH1 die Länge =17m

Neuss_Hamm_EBr_oBg_li_KH1 die Länge =130m

Neuss_Hamm_EBr_oBg_re_KH1 die Länge =130m

Neuss_Hamm_ku_m_P_li_KH1 die Länge =65m

Neuss_Hamm_ku_m_Pf_re_KH1 die Länge =65m

Neuss_Hamm_ku_o_Pf_KH1 die Länge =65m

Neuss_Hammer_EBr_Vor_li_KH1 die Länge =130m

Neuss_Hammer_EBr_Vor_re_KH1 die Länge =130m

Neuss_Hammer_EBrk_oPf_KH1 die Länge =130m

Neuss_Hammer_Untef_KH1 die Länge =60m

Neuss_Hamm_1_Pfei_KH1

Hinweise:

All diese Modelle verfügen über LOD Funktionen.

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